TOD : transit oriented developpement. La nouvelle Doxa wallonne

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Voici quelques semaines, la R??gion wallonne a sorti la petite ?? doxa ?? urbanistique aussi appel??e tr??s pompeusement : ??  politique d’am??nagement du territoire pour le 21??me si??cle ??… nous sommes en 2011 et il reste 89 ans pour juger de cette politique. Enfin soit, c’est p??tri de bonnes intentions et donc on ne peut que s’en f??liciter.

http://henry.wallonie.be/politique-d-amenagement-du-territoire-pour-le-21e-siecle-le-ministre-henry-presente-les-lignes-de-force-de-sa-politique

Toutefois, il faut regarder de plus pr??t la question du TOD (transit oriented developpement), en clair, la question de l’urbanisation autour des p??les de transports comme les gares, stations de m??tros, etc. Le principe est de densifier l’activit?? urbaine avec une mixit?? de fonctions autour de ces points multimodaux. L?? o?? ca se corse, c’est lorsqu’on applique le concept dans un principe stricte… la Doxa ! Autrement dit, le principe du TOD inclus la logique du pi??ton : le d??placement ?? partir du point multimodal (la gare/station) doit ??tre de maximum 10 minutes ?? pied. Dans le cercle d??fini par ces ?? 10 minutes ?? pied ??, il faut densifier.

Regard critique :

Le probl??me c’est qu’on oublie souvent que l’urbanisation est une temporalit?? longue, voire tr??s longue sur des territoires comme les n??tres (on est pas ?? Mexico !). Et qui marche souvent ?? pied constate que le temps contraint (la sensation du temps de d??placement incluant les contraintes : rue en pente, densit?? de l’habitat travers??, activit??s dans la rue commer??ante ou non,…) est tr??s diff??rent qu’on soit ?? Bruxelles ou Paris par rapport ?? des communes/petites villes wallonnes. Ainsi, le temps contraint est particuli??rement difficile dans une ville o?? il faut 10 minutes pour la traverser de part en part qu’une autre ville o?? 10 min permettent de passer d’un quartier ?? un autre. Cette contingence est d’autant plus importante que la densit?? de l’habita joue un r??le important dans la sensation d’urbanit?? des espaces travers??s.?? De ce fait, et consid??rant que la densit?? wallonne est ce qu’elle est, il semble tr??s difficile d’arriver ?? cr??er un seuil de densit?? suffisant ?? r??duire le temps contraint et donc la qualit?? urbaine et la sensation d’urbanit??. Finalement, la question qui se pose c’est de l’usage des concepts urbanistiques en fonction des contextes historiques. Si le TOD est tr??s pertinent dans un pays comme les Etats-Unis, la question est toute en nuance en Europe de l’Ouest ?? le r??seau des villes et villages datent du moyen-??ge ! La Wallonie, est une des r??gion les plus urbanis??es au monde. On ne peut r??fl??chir de la m??me mani??re que l’urbanisation du Queensland dont voici un multi th??matique guide tr??s int??ressant et concret (http://www.dip.qld.gov.au/tod-guide).

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