Ce post aborde la polémique des transports en Europe, en interrogeant l’idée que les vols intraeuropéens sont extrêmement polluants. Bien que les vols courts représentent une faible consommation de carburant globale, la transition vers des alternatives comme le train pourrait réduire l’empreinte carbone, mais des solutions sociologiques sont aussi essentielles.
Catégorie : climate
Re-Blog : Les Zones à faibles émissions sont-elles inéquitables ?
L’une des premières décisions de la nouvelle majorité bruxelloise fut de prolonger l’accès à Bruxelles aux véhicules polluants. L’argumentation fut que cette interdiction était inéquitable et contreproductive d’un point de vue économique. C’est beaucoup plus nuancé.
VALENCE, INONDATIONS, GENS, FAKENEWS : ANALYSES ET CONSEQUENCES (partie 1 de 2)
lorsque les fakenews définissent des problèmes sociaux et économiques plus profonds.
POURQUOI L’AFFAIBLISSEMENT DES POLITIQUES D’INVESTISSEMENTS DANS LA TRANSITION ENERGITIQUE SERAIT DANGEREUX POUR l’ÉCONOMIE BELGE ET WALLONNE ?
Temps de lecture : 3 pagesmots-clés : Transition, économie, RSE, ESG, bilan carbone, Belgique, mobilité, LEZ, Data center, données, IA. En bref : … Plus
ENTRE FAKE NEWS ET VÉRITÉS : POURQUOI LES RÉSEAUX SOCIAUX S’EN DONNENT À CŒUR JOIE AVEC LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES?
The content delves into the topic of electric vehicles, discussing historical context, technological advancements, and sociopolitical factors influencing the European perspective on electric cars. The use of historical references and statistical data adds depth to the discussion. However, to enhance the readability, consider breaking down lengthy paragraphs into smaller sections for improved comprehension. Additionally, integrating visual aids like charts or graphs could enhance engagement and understanding. Lastly, providing a concise summary at the beginning could help readers grasp the main points before diving into the detailed content.
